宝晟合作单位

浙2005 年铁路生产力布局调整，经过站段整合后，现在的北京机务段是由原北京机务段、北京西机务段、天津机务段和石家庄机务段京广客车队，邯郸、保定段的客车队整合而成，形成了多段合一的新的北京机务段。北京机务段原地处建国门外通惠河南岸，西接北京站，南靠京秦快速通道。 2006 年 5 月份，为适应工作需要，北京机务段将段址迁移至原北京西机务段，新址位于海淀区万寿路南，东接北京西站，交通十分便利，段内环境优美。润滑棒通过轮缘润滑装置与轮缘发生摩擦，使润滑成分附着在摩擦表面，降低轮轨之间的磨耗。

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浙江宝晟新型复合润滑棒入选北京铁路采购目录

日前，固体润滑专家——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司研发的“机车轮缘复合型固体润滑棒材”BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局“准入供应商明细表”，成为新增的10家供应商之一。这是该产品去年12月通过北京铁路局科委科技成果专家审查，今年5月列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目之后取得的又一业绩。公司主要研究、生产、销售铁路轮和轨固体润滑产品，即利用各种设备在轮缘、轨侧及轮轨踏面处涂覆固体润滑材料，减少车轮与钢轨的摩擦磨损。

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机车轮缘复合型固体润滑棒材是一种以界面润滑原理取代油脂流体润滑原理的新型高分子润滑材料。

公司可根据铁路、能源、机械、化工、军工等领域用户的特殊需求进行定制固体润滑产品，同时为用户提供新材料研制解决方案。产品质量过硬，已通过法定单位检测复合技术要求。可安装于和谐号电力机车、内燃机车、提速后改装的内燃机车及城市轨道交通等项目。